В подмосковных Химках 21 мая полиция задержала более 10 дальнобойщиков, которые встали на забастовку против системы “Платон”. Среди задержанных члены Объединения перевозчиков России: Андрей Бажутин, Сергей Владимиров, Игорь Фин, Сергей Рудаметкин, Игорь Шарапов. Стоянку дальнобойщики организовали днем.
В Химки съехались водители из Рязани, Саратова, Оренбурга, Санкт-Петербурга, Москвы и Дагестана: всего более десятка фур. Спустя какое-то время подъехал автобус с сотрудниками ОМОН, около часа они наблюдали за происходящим из окон, затем начались задержания. Дальнобойщиков доставили в отдел полиции №1 Химок. Им вменяют неповиновение законному требованию сотрудников полиции (ст 19.3 коап РФ) и организацию несогласованного митинга (ст.20.2 коап РФ).
Забастовка дальнобойщиков по всей России длится более двух месяцев. Противники “Платона” требуют полной отмена системы, по которому грузовики весом свыше 12 тонн платят дополнительные налоги. Плата за проезд по федеральным трассам введена с 15 ноября.
О разгоне акции протеста водителей сообщают также из Воронежа. Представители власти потребовали убрать 10 грузовиков, которые мешали прокладке кабеля. На место проведения протеста также приехала дорожная техника. Дальнобойщики не уходили с места проведения протеста, поэтому полиция забрала некоторых водителей в отделение. Несколько дней раньше в Воронеже забастовка проходила по улице Ильюшина, где была инсценировка ремонта обочины, с этого места проведения протеста водителей прогнали. Сейчас бастующие не планируют оставить место протеста.
В целом количество протестующих водителей в России на сегодня достигло порядка 2 500 человек.
В начале мая председатель Объединения перевозчиков Аедрей Бажутин заявил, что число грузовиков, задействованных в акции против системы “Платон”, по всей России составляло 4,3 тыс. машин. По его словам, речь шла о тех водителях, которые активно участвуют в стачках. Основная масса протестующих водителей находилась в Дагестане — там в акции было задействовано 3 тыс. машин. “…На съезде ОПР было принято решение стачку не сворачивать, будем развивать протестные лагеря”, — заявил тогда Бажутин
Переговоры воронежских дальнобойщиков с местными властями зашли в тупик
Воронежские дальнобойщики готовы сами предложить властям на выбор несколько мест для продолжения забастовки водителей. Об этом интернет-газете «Время Воронежа» сообщил местный координатор «Объединения перевозчиков России» Павел Енякин.
Напомним, что фуры водителей, выступающих против системы «Платон», вот уже полтора месяца стоят на площадке бывшего Остужевского мини-рынка. В конце апреля местные власти под предлогом работ по благоустройству этого места попытались с помощью полиции очистить площадку от забастовщиков. Но те категорически отказалась покидать улицу Остужева. Это вылилось в задержание некоторых участников протеста. Впоследствии они были оштрафованы за неподчинение властям. А местные власти все-таки были вынуждены вступить с водителями в подобие переговоров.
Полноценными эти переговоры назвать нельзя, поскольку система «Платон» находится в компетенции федерального правительства, поэтому ни муниципалитет, ни областное руководство не могут ничего пообещать водителям в обмен на прекращение забастовки.
Единственный пункт, по которому стороны могут договариваться, — место проведения акции протеста. Воронежская мэрия анонсировала весеннее благоустройство площадки на улице Остужева задолго до того, как на эту площадку заехали фуры дальнобойщиков. Ведь и рынок в декабре сносили, обещая, что весной на этом месте будет разбит скверик.
Протестующие водители этим планам поневоле препятствуют.
По словам Павла Енякина, предложение от мэрии они получили только одно – занять место на окраине Железнодорожного района, близ территории бывшего алюминиевого завода. Сам Енякин утверждает, что уже подобрал несколько мест, на которых водители готовы продолжить свой акцию и в ближайшее время представит их администрации. Называть эти места заранее он категорически отказался.
В настоящий момент на Остужевской площадке находятся шесть большегрузных автомобилей. Как сказала нам член «Общественного объединения транспортников воронежского региона» Юлия Волкова, происходит постоянная ротация участников акции. Забастовка денег не приносит, поэтому периодически то один, то другой водитель отправляется в рейс (семью-то кормить надо), и тогда их место занимают коллеги.
Павел Енякин сообщил также, что несколько дней назад их лагерь посетил представитель правительства области, поговорил с людьми и пообещал обсудить вопрос возможной встречи с губернатором. Однако, когда координатор перезвонил чиновнику через несколько дней, то услышал неутешительную новость: в ближайшее время встречи не будет.
В самом деле, губернатору нечего ответить водителям в части их претензий к «Платону», Алексей Гордеев не вправе своим указом отменить действие этой системы на территории отдельно взятой области.
Поэтому, по словам Енякина, некоторые участники акции собираются в Москву, где 22 мая пройдет встреча актива дальнобойщиков с правительственными чиновниками. Встреча эта пройдет при поддержке Совета по правам человека при президенте России. Как надеются в Объединении перевозчиков, в ходе этих переговоров, получиться выработать реальные механизмы взаимодействия по скорейшему решению проблем, об этом ставит в известность .
Забастовка дальнобойщиков 2017: Что удалось добиться?
За время забастовки направленной на отмену системы «Платон», водителям удалось добиться решения ряда вопросов. Планируется заседание верховного суда РФ. Как сообщила председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, будет поднят вопрос об эффективности системы «Платон»; В Дагестане представители власти пообещали грузоперевозчкам поднять вопрос о прекращении тарифа «Платон».
В связи с чем, на период рассмотрения вопроса, все штрафы связанные с забастовкой против «Платона» будут анулированны; Тарифный план в этом году могли поднять до 3,06 рублей, однако его оставили на уровне 1,91.
