Во Франции с 17 ноября 2018 года, не утихают широкие и массовые социальные протесты против роста цен на бензин. Они стали выражением растущего гнева населения против неолиберальной политики правительства.
Информация о событиях
Французские анархо-синдикалисты сообщают:
Начиная с 17 ноября, на протяжении всей недели группы “желтых жилетов” самоорганизовались на всей территории страны. Эти группы блокировали топливохранилища, нефтеперерабатывающие заводы, воздвигли баррикады на дорогах, установили явочным порядком бесплатную парковку. Объемы сделок гипермаркетов сократились на 40-50%.
Такой результат движения 17 ноября подтверждает, что речь идет о настоящем массовом самоорганизованном и решительно настроенном движении против дороговизны жизни и против Макрона, чья фигура стала символом наглости капитализма.
Как бы в подтверждение этого, 18 ноября прошли частичные законодательные выборы в департаменте Эссонн. Результат – 82% неучастия в голосовании – как эхо отразил размеры поддержки “желтых жилетов” среди населения: 72%. Затем 19 ноября рабочие “Рено” узнали, что их генеральный директор, Карлос Гон, человек, который получает официально более 40 тыс. евро в день, взят под следствие по обвинению в налоговом мошенничестве в 35 миллионов евро и по подозрению в растрате средств.
Столкнувшись с такой ситуацией, государство, с одной стороны, продолжает свою лживую пропаганду против “желтых жилетов”, пытаясь заставить все население разделить его, государства, презрение к трудящимся, безработным, прекаризованным и пенсионерам, которые поддерживают блокаду движения на дорогах. С другой, оно развернуло полицейские и судебные репрессии, вынося тюремные приговоры просто за факт препятствованию передвижения транспорта.
Хотя движение, начавшееся 17 ноября, поставило власти в трудное положение, не хватает нескольких вещей для того, чтобы они уступили требованиям наемных работников, направленным против дороговизны жизни, против прекаризованных и тяжелых условий труда. Необходимо развернуть более широкую борьбу на наших рабочих местах и, тем или иным способом, пустить в действие то, что и составляет нашу силу – борьбу без начальников, без посредников, во взаимопомощи и солидарности.
* * *
Во Франции более 280 тысяч человек вышли на акции против роста цен на бензин. Об этом заявил в субботу, 17 ноября, глава МВД страны Кристоф Кастанер.
За последний год популярное в стране дизельное топливо подорожало на 24%. Активисты блокировали улицы и трассы в желтых светоотражающих жилетах, которые стали символом движения. Во время акции протеста погибла одна из ее участниц: женщину в панике переехал автомобилист. Еще 47 человек получили травмы.
* * *
Утром в воскресенье, 18 ноября, глава французского МВД Кристоф Кастанер заявил в эфире радио RTL, что число пострадавших накануне в ходе акций «желтых жилетов» составило 409 человек.
«Всего в 2034 акциях приняли участие 287 710 человек. При этом пострадали 409, из них 14 получили тяжелые ранения. Среди полицейских, жандармов и сотрудников пожарно-спасательной службы пострадали 28 человек, некоторые достаточно тяжело», — сообщил Кристоф Кастанер, добавив, что «ночь прошла неспокойно». Наиболее серьезным происшествием стала гибель 63-летней участницы акции утром в субботу.
Министр сообщил о том, что было проведено задержание 282 человек, в том числе 73-х в течение ночи. 157 человек были помещены под стражу.
Утром в воскресенье, 18 ноября, на дорогах по-прежнему находятся 150 постов “желтых жилетов” в различных регионах страны. Эти данные подтверждает сайт VINCI Autoroutes. Кроме того, «желтые жилеты» заблокировали девять входов в парк Диснейленд, оставив только два свободными для посетителей.
* * *
Активисты, протестующие против повышения цен на топливо, заблокировали подъезды к французским нефтехранилищам. Об этом в понедельник, 19 ноября, сообщил телеканал BFM TV. Доступ к ним ограничен в нескольких регионах, в том числе в Бретани и Новой Аквитании. В разгоне протестующих принимают участие специальные отряды полиции.
Нефтегазовая компания Total приняла решение временно закрыть одно из своих хранилищ около города Ренн. Несколько десятков активистов полностью заблокировали доступ к нему и не позволяли грузовым автомобилям заехать на территорию нефтяной базы. Скопление фур, которые не смогли попасть к нефтехранилищу, вызвало крупные пробки.
В регионе Овернь-Рона-Альпы противники роста цен на топливо завалили въезд на нефтебазу покрышками. Протестующие, которые собрались у ворот еще до рассвета, согласились открыть доступ нефтяникам только после появления специального отряда полиции (CRS).
Акции «желтых жилетов» начались в субботу, 17 ноября. Более 280 тысяч активистов, выступающих против роста цен на топливо и нового экологического налога, перекрывали дороги во всей Франции. В понедельник в акции приняли участие 20 тысяч активистов, сообщает AFP.
Глава МВД Франции Кристоф Кастанер призвал в понедельник манифестующих продолжать акцию, не блокируя нефтехранилища и другие точки. За три дня протестов, по словам министра, пострадали 528 человек, в том числе 92 сотрудника сил правопорядка. Одна из активисток погибла в субботу под колесами автомобиля. 17 человек получили серьезные ранения.
В интернете участники протестного движения призвали вновь заблокировать французские дороги в субботу, 24 ноября. На страницу акции в Facebook подписались более 170 тысяч человек. Согласно информации в социальных сетях, основные протесты должны пройти в Париже.
* * *
Министерство внутренних дел Франции утром в среду, 21 ноября, сообщило о втором погибшем во время протестных акций «желтых жилетов». Накануне издание Le Dauphiné libéré написало о том, что второй жертвой стал 27-летний мужчина.
Мужчина скончался в больнице города Валанс (Овернь — Рона — Альпы) во вторник днем, 20 ноября, от ранений, полученных накануне в ДТП.
Как сообщила региональная газета, рано утром 19 ноября мужчину, который находился за рулем мотоцикла, сбил грузовик, пытавшийся объехать оцепление «желтых жилетов», перекрывших трассу N7 в пригороде Валанса.
Таким образом, согласно данным МВД Франции, по состоянию на утро среды, 21 ноября, в результате этих протестных акций погибли два человека, ранения получили 552 (из них 95 — сотрудники правопорядка). 450 человек были помещены под стражу.
Протест «желтых жилетов», которые перекрывают трассы и нефтехранилища, изначально вызван существенным ростом цен на горючее: за год во Франции цены на бензин выросли на 10-15%, а самое популярное в стране дизельное топливо подорожало на 24%
Бунт желтых жилетов во Франции: природа и перспективы
Во Франции 280 тысяч участников движения против повышения цен на бензин и дизельное топливо перекрывают трассы. Дело в том, что правительство решило поднять акцизы на топливо. Такие меры больно бьют по карману обычных людей – во все, что мы потребляем, включена стоимость грузоперевозок и чем они дороже, тем выше цены на товары и тем хуже населению.
Движение называется “Желтые жилеты”. Движение низовое, т.е. организованное самими людьми, влияния партий и профсоюзов нет или оно весьма слабое. Никто из профсоюзных лидеров и ведущих политиков его не поддержал. 24 ноября на Елисейских полях произошли столкновения между протестующими и полицией, причем полиция неожиданно была оттеснена.
Во Франции, как и в Греции, периодически происходит подъем мощных социальных движений. Во Франции такие выступления поддерживают традицию массовых протестов, связанных с мирными (в большинстве случаев) акциями прямого действия: перекрытие трасс, блокада аэропортов и железнодорожных вокзалов, в отдельных случаях забастовки с временным захватом фабрик (правда, сейчас забастовок нет). Причем, даже на профсоюзных стачках в этой стране имеет место сильная низовая самоорганизация с рабочими собраниями, которые принимают решения о ходе протестов.
Иногда такие движения добиваются некоторых экономических уступок, иногда – нет, но… они никогда не посягают на систему. У них как правило не появляются идейно-обусловленные цели изменить общественно-политический строй. Вспыхивают и гаснут. Традиции социального сопротивления это в какой-то мере сохраняет, но не более. Так что до социальных революций Франции пока очень далеко. Может когда-то в будущем во Франции и будут созданы выборные подотчетные регулярным собраниям коллективов (с правом отзыва делегата в любой момент) Рабочие Советы на заводах и автономные комитеты в небогатых кварталах которые возьмут власть и образуют ассоциации для управления страной. Но вряд ли это произойдет в обозримом будущем. С другой стороны, если это когда-нибудь случится, то именно благодаря современным протестам, которые хранят традиции самоорганизации.
День протеста “желтых жилетов”
Анархо-синдикалисты приветствуют тот факт, что 24 ноября в Париже к демонстрантам на Елисейских полях примкнули железнодорожники, сообщается, что они намерены сделать это и в следующий день протеста – 1 декабря. И в других городах страны группы трудящихся самоорганизуются, чтобы расширить и распространить движение социального гнева.
В то же время, товарищи с озабоченностью отмечают, что в движение протеста пытаются инфильтрироваться ультраправые и сторонники “Национального движения” (бывшего “Национального фронта”). Они размахивают национальными флагами, раздают националистические и антисемитские листовки, выкрикивают лозунги против иммигрантов…
“Комитет Адама”, сформировавшийся в бедных пригородах Парижа, призвал их жителей присоединиться к акциям протеста “желтых жилетов” 1 декабря. В их обращении, в частности, говорится:
“Народные кварталы сталкиваются с теми же социальными проблемами, что и сельские и периферийные городские территории пострадавшие от ультралиберальной политики Макрона.
Мы тоже живем в анклавах, даже поблизости от крупных городских центрах.
Мы, обитатели народных кварталов, тоже зачастую трудимся в самых прекаризованных отраслях, за мизерную плату. Нам тоже приходится часами добираться на машине до места работы на предприятиях, на складах, в места промышленной очистки или в области безопасности. А многие из нас страдают от безработицы, уровень которой в некоторых кварталах доходит до 40%.
К этому социальному неравенству добавляются расизм, повседневные унижения и полицейское насилие. То самое полицейское насилие, с которым теперь в свою очередь, столкнулись “желтые жилеты”. После движения против трудового кодекса, теперь наступила их очередь познакомиться с этими репрессиями.
Не станем отдавать пространство крайне правым и подтвердим нашу позицию против расизма внутри движения “желтых жилетов”. Заключим союз на равных, с соблюдением всей специфики, против режима Макрона, который разрушает наши жизни и обрекает нас на агонию конце каждого месяца. когда нам нечем кормить наши семьи.
Мы призываем всех жителей народных кварталов массово подняться на борьбу за своё достоинство в субботу 1 декабря. Как это сделали жители острова Реюньон, указавшие нам путь”
Движение “желтых жилетов” во Франции между экологическим неолиберализмом и аполитическими движениями
Crimethinc написали подробный аналитический текст о протестах “желтых жилетов” во Франции. Проблема движения – активное участие правых в организации акций, а также показательная “аполитичность” протеста, участники которого стараются во что бы то ни стало сохранить лейбл “потребителей”.
“Движение жёлтых жилетов – массовая реакция на попытку Макрона ввести “экологический налог” на бензин. Этот протест сочетает в себе множество противоречивых моментов: горизонтально организованное прямое действие, нарратив “аполитичности”, участие ультраправых в организации движения, но вместе с тем абсолютно искренний народный гнев.
Когда центристы приходят к власти, они стремятся ещё прочнее утвердить легитимность капитализма как единственно возможного мирового устройства, за счёт эксплуатации бедных слоев населения. Это даёт националистам возможность выставить себя в качестве “бунтарей”, пытающихся защитить “простых граждан” от угнетения правительства. Когда государство никак не способно уменьшить страдания народа от капитализма, оказывается гораздо выгоднее находиться вне властных структур. В этом смысле ультраправый национализм находит гораздо больше возможностей для легитимизации в условиях центристского правительства.
Движение “жёлтых жилетов” сочетает в себе несколько странных черт, которые становятся понятны в контексте противоречий современного центризма, создающих ложную дихотомию, противопоставляющую борьбу с климатическим кризисом борьбе с капитализмом. Эта дихотомия наиболее опасна, поскольку она даёт националистам возможность заработать очки на экономическом кризисе и при этом дискредитировать борьбу за окружающую среду, связав её с государственным подавлением.
То что происходит сейчас во Франции напоминает ситуацию в Бразилии 2013 года, когда движение против повышения цен на проезд в общественном транспорте спровоцировало общенациональные протесты. Эти события позволили тысячам граждан получить первый опыт самоорганизации и прямого действия. Однако в тот же самый момент националистам удалось расширить своё влияние, поскольку они выставили себя “бунтарями”, бросившими вызов господствующему строю. В то же время, между движением во Франции сейчас и событиями 2013 года в Бразилии есть существенная разница: во-первых, бразильские протесты были инициированы анархистами, но движение разрослось слишком быстро, и анархистам не удалось удержать своё влияние и распространить свои идеи достаточно широко. В случае “жёлтых жилетов”, у анархистов нет настоящего влияния на эти протесты. Во-вторых, движение в Бразилии началось при так называемом “левом” правительстве, а не при центризме. События в Бразилии привели к победе военизированного правительства Больсонаро, во Франции прогнозы еще хуже.
Что стоит делать анархистам в этой ситуации? Мы не можем встать на позиции государства и осуждать протестующих, которые итак изо всех сил сопротивляются чтобы выжить. Но мы не можем занять и антиэкологическую повестку, которую продвигает движение “жёлтых жилетов”. Нам необходимо продвигать анти-националистскую позицию внутри антиправительственных протестов, и антигосударственную повестку внутри экологического движения. Движение “жёлтых жилетов” даёт нам возможность подумать о том как выстраивать анархистскую стратегию в условиях трёхстороннего конфликта – против националистов и центристов.
